Elon Musk společnosti Tesla hovoří o designu jednoho odlévání a své strategii opravy kolizí

Elon Musk nedávno sdílel některé podrobnosti o strategii kolizních oprav společnosti Tesla a společnost uvedla na trh vozidlo vyrobené z odlitků z jednoho kusu. Tato aktualizace poskytuje společnosti Tesla určité znalosti o nově vznikajících metodách údržby a oprav automobilů, což je aspekt podnikání výrobců elektrických automobilů, a tento aspekt se s růstem společnosti může stát významnějším.
Vzhledem k tomu, že vozidla Tesly budou vyráběna pomocí velkých monolitických odlitků, ptali se členové komunity elektrických automobilů na strategii společnosti k nápravě škod způsobených nehodami, jako jsou drobné kolize. Koneckonců, pokud se elektrický automobil skládá pouze z malého počtu velkých odlitků, bude velmi náročné vyměnit automobilové díly.
V tomto případě se zdá, že Tesla navrhla docela nové řešení, jak se vypořádat s potenciálními výzvami, které představují odlitky z jednoho kusu. Podle Muska lze antikolizní kolejnice vozidel, jako je německý model Y, jednoduše „odříznout a nahradit šroubovanými díly pro kolizní opravu.“
Vzhledem k tomu, že dnešní opravy společnosti Tesla jsou již náročné a nákladné, bude zajímavé zjistit, zda použití šroubových dílů společností zlevní nebo prodraží opravy.
Kromě aktualizace strategie opravy kolizí společnosti Tesla poskytl generální ředitel společnosti Tesla také několik podrobných informací o strukturálních bateriových sadách výrobců elektrických vozidel, u nichž se očekává, že budou použity ve vozidlech, jako jsou mřížky ve tvaru písmene S, Cybertruck Nové auto vyrobené v Německu. Typ Y. Musk uvedl, že strukturální baterie mohou poskytnout lepší torzní tuhost a vylepšený extrémní moment setrvačnosti, čímž budou vozidla Tesly bezpečnější.
Akumulátor bude tvořen adhezivní strukturou s bateriemi, které mohou přenášet smykovou sílu mezi ocelovým horním a spodním panelem, čímž eliminují většinu středových částí těla a současně poskytují lepší torzní tuhost a lepší momenty pólu nebo setrvačnost. Toto je průlom * major *.
„Akumulátor bude tvořit adhezivní strukturu s bateriemi, které mohou přenášet smykovou sílu mezi ocelovým horním a spodním panelem, čímž eliminují většinu centrálních částí těla a současně poskytují lepší torzní tuhost a lepší extrémní moment setrvačnosti. To je zásadní průlom, “zdůraznil Musk.
Je zajímavé, že tento detail dříve vysvětlil odborník na údržbu automobilů Sandy Munro, který zdůraznil, že díky strukturovaným bateriím může být Tesla bezpečnější a méně náchylná k nehodám, jako jsou požáry. Pokud jde o Muska, nedávno se zdálo, že potvrzuje Munroovy postřehy, a na Twitteru poukázal na to, že tento veterán „zná inženýrství“.
Generální ředitel Elon Musk uvedl, že SpaceX bude vysílat bolestivý start a přistání hvězdné lodi ve vysokých nadmořských výškách ...
Generální ředitel společnosti Tesla Elon Musk nedávno zmínil, že Cybertruck projde „malými vylepšeními“.


Čas zveřejnění: listopadu-05-2020